2008/06/30
捷運多一站 房價省百萬 往郊區購屋 交通與房價雙贏策略
工商時報 C1/焦點 【馬婉珍/台北報導】
房價攀升,購屋人愈來愈精打細算,捷運擴散購屋術跟著盛行。沿著捷運線多坐一站,房價每坪就少了10萬元,10坪下來,整整可省下百萬元,坐捷運多花個5元到下一站,就能盡享「相對價差」的優勢,想要有個窩,不必再望屋興嘆。


以土城為例,由於去年10月1日起,台北縣正式升格為準直轄市,預估將增加約1萬多名公務人員進駐,而且,主要集中在縣府所在的板橋及周邊地區,再加上捷運板南線延伸至土城市頂埔,以及捷運所帶動的交通便捷性,又有鴻海、正崴、大霸等集團入主頂埔科技園區所帶動的就業人口,眾多因素加持之下,使得土城房市蓄勢待發。


東森房屋土城青雲加盟店店長陳俊霖指出,土城與板橋僅有一站捷運站的距離,但是在房價上卻有相當大的落差,目前土城預售個案開價約在25萬坪,成交價在19~21萬/坪不等;新成屋成交價則約在1 8~20萬/坪之間,與板橋目前新成屋動輒30萬坪、甚至40萬/坪以上的房價相比,真的便宜很多。


陳俊霖舉例,一站捷運票價差5塊錢,每坪房價差價就有10萬,10 坪就差上100萬元。以房貸利息來計算,100萬房貸年利息近4萬元,而四口之家通勤來回的成本,以每人每天多10元差額來計算(一個人多5元成本,來回是10元),40元乘以365天,也才多出14,600元的通勤成本,但是卻能省下百萬元房價,相對價差的優勢,使得捷運沿線的末端站也釋放出反彈契機。土城目前以海山商圈擁有捷運站的便利,房市最熱門。


而以古亭捷運站來說,房價動輒每坪40萬元,挑個25坪二房格局的產品,就要花上千萬元,對於小家庭來說,千萬元的房子無疑是個沉重的包袱。


然而,捷運多坐一站到永和的頂溪站,以12年屋齡的大樓來說,每坪也才大約25萬元至28萬元,買個32坪三房格局的家,不到900萬元就可搞定,而且還能換來較寬裕的居住空間,周邊生活機能也很優。


中信房屋行銷企劃部副理江龍名指出,沿著捷運線多坐幾站,在台北市優質區域的末端,像是大安區的和平東路三段等地段的中古屋,仍可發現900萬元的3房公寓物件,雖然屋齡、環境較老舊,但整體生活機能不錯,適合手頭不寬裕的購屋者。


靠近捷運六張犁站或麟光站的和平東路三段,生活圈的發展歷史悠久,坐上捷運後,想要前往東區或南京商圈,交通都很便利,相較於前一站科技大樓或大安捷運站等高價地段,房價每坪70萬元至80萬元,倒不如捷運多坐一站,房價變得平易近人,不至於造成沉重的購屋負擔。






 
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