工商時報【記者姚舜╱台北報導】

為擴大爭取國際高檔客源訂房，國泰商旅昨（31）日正式宣布加入亞洲最大的旅遊休閒獎勵計畫「亞洲萬里通」，即日起「亞洲萬里通」會員入住MADISON TAIPEI台北慕軒和HOTEL COZZI和逸．台北民生館與台北忠孝館，除可累積里數，更可以「亞洲萬里通」里數兌換超值國泰商旅住宿。

國泰商旅在正式與「亞洲萬里通」結盟後，自即日起至10月31日前入住國泰商旅旗下酒店相關住房專案的「亞洲萬里通」會員，除獲得雙倍「亞洲萬里通」里數，更可以最低30,000里數兌換享受國泰商旅住宿。

發展速迅的「亞洲萬里通」，最早是由數家航空公司結盟發起，目前參與的航空公司已超過25家，結盟夥伴更超過500家，種類涵蓋旅館飯店、航空公司、觀光旅遊與餐飲，以及租車、金融保險與電訊等領域，夥伴網絡遍佈全球。國泰商旅則是第一個旗下所有飯店均加入該計畫的台灣飯店集團。

國泰商旅總經理莊琬華表示，繼Madisson Taipei台北慕軒與Hotel Cozzi和逸之後，國泰商旅旗下台南新飯店預計於明（2015）年1月營運，高雄據點則在明年5月開張，預計掛上Crowne Plaza的桃園青埔據點則將在2017年登場，後續還有台北Courtyard（萬豪酒店旗下品牌）將在2018年開幕。

莊琬華指出，國泰商旅目前並積極在台中尋找適合商圈，希望在台中設點。

〔自由時報記者謝武雄／桃園報導〕機場捷運從台北火車站經桃園國際機場到中壢火車站，興建經費達一一三八億元，自九十五年二月動工，施工近十年後，預估明年底將從台北火車站通車至A21環北站；而環北站至中壢火車站的捷運線仍在施工，預估一○八年通車。

機場捷運由台北火車站出發，橫跨台北市、新北市、桃園縣，未來將由桃園大眾捷運公司負責營運，該公司資本額三十億元，是由三縣市按照捷運經過該縣市長度比例分攤經費。

機場捷運經過新北產業園區站、長庚醫院站、機場第一航廈站、機場第二航廈、過境旅館、高鐵車站、環北站到中壢火車站，全長五十三．○七公里，平均站距為二．二一公里，共有廿三個車站，其中十四個高架車站、九個地下車站。

機場捷運將有兩種營運模式，其一為快速直達車，由台北車站直達桃園國際機場，僅停靠市區及機場端主要車站，台北車站到達第一航廈僅需卅五分鐘；其二為站站都停靠的普通車，從台北車站到第一航廈需時五十分鐘。

此外，捷運線也規劃讓旅客可以在台北車站、新北產業園區站及高鐵桃園站預辦登機服務。

目前機場捷運進度為九十二．八三％，與預估進度相符，預估明年初就可進行營運前的試運轉，明年底可以通車。

記者黃啟菱／專題報導、黃柏榮／攝影

大台北土地難尋，建商們紛紛移外搶地，鄰近大台北地區的桃園，近年成為房市發展熱區，特別是桃園將在年底升格為直轄市，成為台灣第6都，如今海陸空交通建設與各式開發案正如火如荼展開，房市後續發展可期。

近年來桃園的人口成長率一直都是正成長，5年前已逼近200萬人，之後每年持續攀升，近10年人口成長率約2%，2010年衝破200萬人，幾乎每年約增加1~2萬名人口，和其他縣市青壯年人口不斷外移相比，桃園可說是逆勢而行；值得注意的是，桃園因工業區密集，經濟發展熱絡，就業人口比起其他區域多，龐大人力帶來商業發展、政府稅收，也帶來居住需求。

台北房價高 桃園具比價優勢

大台北房價高漲，讓許多受薪階級買不起房，推擠效應下，人口逐漸往外圍城市靠攏，擁地利之便的桃園，成為台北客首選，各項交通建設也逐步到位。

有巢氏房屋近期彙整主要都會區的實價揭露資料發現，台北市買方在去年下半年的購屋總價為2067萬元，與上半年的2186萬元相比，購屋總預算減少119萬元，顯示台北市部分買方將購屋總價門檻下降，選擇較小坪數居住空間；而台北市下半年可購得坪數，相較上半年減少2.4坪。

至於台北市輕移民比例高的新北市與桃園縣，去年下半年購屋總價分別是1078萬、772萬元，為台北市購屋總價5成甚至不到，且去年下半年相較上半年，新北市以及桃園縣的買方購屋總價皆增加40萬元以上。

有巢氏房屋副總經理劉炳耀表示，新北市與台北市僅一橋之遙，受到北市房價高漲影響，已成為「由小換大」的北市換屋族青睞的區域，而桃園擁有升格、機場捷運線等利多因素，此2大都會區吸引許多台北市買方輕移民看屋，購屋總價相對增加。

記者朱語蕎／專題報導、黃柏榮／攝影

桃園高鐵青埔特區橫跨兩大行政區，占地490公頃，腹地遼闊，是桃園最近指標的重劃區塊，約從10年前開始有建商進駐推案，近2年大型建商紛紛進駐，炒熱當地行情，成為北台灣推案重鎮，生活圈可以機場線3個捷運站概分，3站各有特色。

青埔重劃區面積約有3.5個信義計劃區大，同時擁捷運、高鐵、桃園航空城等優勢，後勢備受期待，知名建商積極經營此區，包含：寶佳、寶徠、聯上、冠德、太子、中悅和宜誠等，都在此推出不少建案，而國泰、冠德2大購物商城的興建，更添此區利多話題。

機場捷運A17~A19站 將通車

住商不動產青埔高鐵店店長呂建鴻表示，青埔特區可以機場捷運站點分為3大生活圈，其中，A17站鄰近大園國際高中和大園交流道，A18站鄰近高鐵桃園站及國泰商務城，A19站則以純住宅為訴求，附近有青埔棒球場、青塘園和冠德環球購物中心，3站點各有特色。

呂建鴻表示，A17站有大園國際高中，以外語教學為特色，風評頗佳，此區同時鄰近國道二號大園交流道，還有捷運橋下道路可連到大園地區，聯外交通便利，目前每坪價格約在30萬元左右。A18站則多商業區，近高鐵桃園站，雙鐵共構是最大利多，未來A18站可直掛行李、預辦登機，還有國泰商務城、Outlets賣場，因此房價是三站點中最高，新案每坪40萬元以上。

雙語小學、購物中心陸續進駐

而A19站則以住宅區為主，在青埔派出所對面有雙語小學預定地，上市建商冠德建設的環球購物中心也位在此，未來生活機能無虞，而由公12、公13圍成的青塘園，占地約6.3公頃，引進多種原生植物，兼具調節洩洪和生態功能，也是A19站生活圈一大賣點，此區建案每坪價格30~36萬元。

記者朱語蕎／專題報導、黃柏榮／攝影

若統計近期北台灣房市推案總量，桃園青埔高鐵特區肯定名列前茅。占地約490公頃的高鐵特區，挾著海、陸、空三大優勢，及國泰、冠德兩大財團的商場百貨開發，在大型建商相繼進駐推案下，成為近年最夯的重劃區，近3年房價漲勢猛烈，新推案每坪價格已站上4字頭，隨著機場捷運明年通車，青埔仍有上漲空間。

桃園高鐵特區以高鐵桃園站為中心，位中壢市和大園鄉交界，東自新街溪開始，西到恰溪，南至文興路，北與永園路為界，總面積約490公頃，其中高鐵車站專用區19.68公頃，後站產業業專用區21.88公頃，商業用地31.19公頃，住宅區157.84公頃，其他則為公共設施和公園綠地及學校。

高鐵站+捷運站 交通絕佳

青埔之所以爆紅，與其地理位置息息相關，區內以高鐵桃園站為核心，特區範圍同時被納入桃園航空城計劃之內，最重要的是，特區內共有3個捷運站經過，分別為A17、A18和A19站，成為桃園交通樞紐，各大建商早已嗅得商機，大舉獵地進駐，近2年推案密集，成為房市交易熱區。

此區約從2007年開始推案，大多由宜誠機構推出，像是「青埔市」、「城市之光」、「城市之星」等，在地建商晨豐機構也在10年前開始推案，共推出20多個建案，當年推案價格每坪約在10萬元初頭，之後包含寶佳、太子、中悅、華固、新潤、聯上、富宇等，紛紛搶進推案，每坪推案價格也上漲到35萬元以上，讓青埔頓時百案齊開，同時至少有15個新案登場，接待中心遍地開花，成為北客置產的新據點。

推案百花齊開 中小坪數當道

而產品規劃從最初70~80坪中大坪數，現多改推30~40坪中小坪數產品，企圖搶攻首購客群。大型建商仍持續經營青埔，新潤機構的「明日苑」，現已推到第8期，鄰近青塘園；另外還有「寶徠花園」、「竹風航空城」、「璟都帝一莊」、「京懋華爾道夫Ⅱ」、「禾林Rich One」等，每坪開價從35~45萬元，主要依照基地位置而有價差，訴求鄰近高鐵站，或冠德、國泰商城、青塘園等。