機場捷運預計將在102年6月左右階段性通車，但是卻有坑口站（A11）、大園站（A15）、橫山站（A16）等三站有站無路，今(17)天交通部高鐵局表示，已經與桃源縣政府檢討協商，將採取短期與長期改善方案，坑口和大園站江天藉由交通管理手段改善，至於橫山站則將於近期先行拓寬產業道路，並以機場捷運通車前完成改善為目標，全力趕辦。

目前高鐵局與桃園縣政府交通局檢討後，就坑口、大園和橫山等三站的聯外道路改善，備妥長期及短期的改善實施方案。在長期方案方面，桃園縣政府將積極爭取申請中央補助經費，並等到三站的都市計畫核定及土地取得後，依計畫道路寬度發包施作；只是考量時程上恐怕無法配合機場捷運第一階段通車時程完成，所以將另外進行短期的改善方案。

在短期方案方面，目前坑口站的主要聯外道路為雙向2車道計8公尺寬的坑果路；大園站的主要聯外道路為雙向2車道計10公尺寬的橫湳路，這兩站在營運通車初期可藉由交通管理手段，增設號誌及停車管理，達成大眾接駁運具與自用車輛容易進出車站的目的。

高鐵局也表示，因為目前橫山站的主要聯外道路為僅5公尺寬的南側產業道路，考量車輛進出動線後，桃園縣政府將於近期優先拓寬由橫山站至大園鄉中山南路二段(即縣道113線)間長約400餘公尺的南側產業道路，提供行人及車輛便捷進出。

延宕多年的機場捷運預計後（103）年10月全線營運，明年6月將開放第一階段通車，直達車35分鐘可從台北抵達桃園機場，票價初估160元，營運單位表示還有下調空間。